مهران ابراهیمیان در نشست سراسری انجمن صنفی دفاتر امداد خودرویی کشور، فعالان این حوزه نسبت به افزایش فعالیت شرکتهای فاقد مجوز، فروش شمارههای امدادی و نبود نظام تعرفهگذاری منسجم هشدار دادند و خواستار ایجاد سامانه نظارتی هوشمند و ساماندهی این بازار شدند. به گزارش پایگاه خبری اتاق شفاف ،نشست سراسری انجمن صنفی دفاتر امداد خودرویی […]
در این نشست، فعالان صنفی از افزایش تخلفات در بازار امداد خودرو و فعالیت شرکتهایی که بدون مجوز رسمی اقدام به ارائه خدمات میکنند انتقاد کردند. به گفته آنان، برخی شرکتها با استفاده از وبسایتهای جعلی یا شمارههای امدادی خریداریشده در فضای مجازی فعالیت میکنند و تنها نقش واسطه را دارند.
علیاکبر عباسنژاد، رئیس انجمن صنفی دفاتر امداد خودرویی استان تهران، با اشاره به مشکلات موجود در این حوزه گفت: یکی از مهمترین چالشهای این صنف انباشت تخلفات و کندی روندهای اداری در رسیدگی به آنهاست. او افزود بسیاری از مصوبات و تصمیمات مرتبط با ساماندهی این حوزه با تأخیر طولانی در استانها اجرا میشود.
به گفته عباسنژاد، انجمن صنفی در ماههای اخیر مستندات متعددی درباره فعالیت شرکتهای غیرمجاز جمعآوری کرده و این اطلاعات برای بررسی و رسیدگی در اختیار مراجع قضایی و سازمان بازرسی قرار خواهد گرفت.
نمایندگان برخی استانها نیز در این نشست اعلام کردند که نبود نظارت مؤثر باعث شده شرکتهای واسطهای با شمارههای اجارهای یا خطوط خریداریشده وارد بازار شوند و بدون داشتن امکانات امدادی، تنها درخواستها را به افراد دیگر ارجاع دهند.
به گفته آنان، این روند علاوه بر ایجاد بینظمی در بازار، موجب سردرگمی شهروندان در تشخیص امدادگر مجاز از افراد متخلف شده و در مواردی نیز به افزایش هزینه خدمات برای مردم انجامیده است.
در بخش دیگری از این نشست، نماینده پلیس راهور از طراحی و راهاندازی سامانهای هوشمند برای ثبت اطلاعات امدادگران خبر داد. بر اساس این طرح، مشخصات امدادگران، خودروهای امدادی و شرکتهای فعال در یک سامانه مرکزی ثبت میشود تا امکان نظارت دقیقتر فراهم شود.
او اعلام کرد شرکتها و فعالان این حوزه شش ماه فرصت خواهند داشت اطلاعات خود را در این سامانه ثبت کنند و پس از آن فعالیت هرگونه شماره یا شرکت خارج از این بستر غیرقانونی تلقی خواهد شد.
نماینده سازمان بازرسی کل کشور نیز با اشاره به اقدامات انجامشده در حوزه نظارت گفت: طی دو سال گذشته بیش از ۴۰۰ شماره غیرمجاز امداد خودرو در تهران شناسایی و مسدود شده است و این روند در سایر استانها نیز ادامه خواهد داشت.
او تأکید کرد برای ساماندهی کامل این حوزه، لازم است دستورالعملی ملی برای تفکیک امدادگران مجاز از شرکتهای متخلف تدوین شود و همکاری میان اتحادیهها، دستگاههای نظارتی و پلیس تقویت شود.
در ادامه این نشست، نمایندگان بنیاد تعاون ناجا و پلیس اماکن نیز از ایجاد سازوکارهای نظارتی متمرکز خبر دادند و اعلام کردند آماده همکاری با انجمنهای صنفی برای تنظیم تفاهمنامههای کشوری و بررسی صلاحیت حرفهای فعالان این حوزه هستند.
در پایان، فعالان صنفی بر ضرورت تعیین تعرفه واحد خدمات، حمایت بیمهای از امدادگران و اجرای نظارت یکپارچه در سراسر کشور تأکید کردند و گفتند ساماندهی بازار امداد خودرو میتواند به افزایش اعتماد عمومی و ارتقای کیفیت خدمات منجر شود.
تمامی حقوق این سایت متعلق به اتاق شفاف است.