به گزارش پایگاه خبری اتاق شفاف به نقل از فارس؛ صادق قنادزاده با اشاره به محاصره دریایی دشمن آمریکایی _صهیونی علیه ایران گفت: به‌دنبال محدودیت‌های ایجاد شده در مسیرهای جنوب، دولت و بخش خصوصی طرح جامعی برای جایگزینی مسیرهای حمل‌ونقل تدوین کرده‌اند که شامل فعال‌سازی بیش از هفت تا هشت مسیر و کریدور جدید زمینی، ریلی و دریایی است.

معاون سازمان توسعه تجارت ایران بیان داشت: پس از حوادث اخیر و با توجه به اینکه بخش عمده تجارت خارجی ایران از مسیر بنادر جنوبی صورت می‌گیرد، مجموعه‌ای از اقدامات برای تنوع مسیرهای حمل‌ونقل و تضمین استمرار جریان تجاری کشور انجام شد.

وی افزود: تاکنون حدود هشت مسیر جایگزین شناسایی و تقویت زیرساخت‌های آن‌ها آغاز شده است. در این زمینه مذاکرات موثری با کشورهای مقابل انجام شده تا ناوگان حمل‌ونقل زمینی، ریلی و دریایی تقویت شود و مسیرها به‌صورت پایدار فعال بمانند.

قنادزاده تصریح کرد: بسیاری از گمرکات مرزی کشور که پیش‌تر در یک یا دو شیفت فعالیت داشتند، هم‌اکنون با افزایش حجم مبادلات تا سه شیفت فعال شده‌اند. همچنین توافقات دوجانبه جدیدی با تعدادی از کشورهای منطقه برای افزایش ناوگان جاده‌ای و تسهیل حمل‌ونقل کالا صورت گرفته است.

وی درباره ظرفیت مسیرهای شمالی کشور نیز گفت: مسیر دریای شمال همواره فعال بوده است. هرچند بخش قابل توجهی از ظرفیت آن به تأمین کالاهای اساسی اختصاص دارد، اما برای تأمین سایر نیازهای تولیدی و صنعتی کشور نیز مورد استفاده قرار می‌گیرد.

قنادزاده تاکید کرد: مدیریت جریان کالا به گونه‌ای در حال انجام است که بخشی از بارهایی که پیش‌تر از بنادر جنوب و به‌ویژه از امارات وارد می‌شد، اکنون از مسیرهای دیگر در غرب و شمال توزیع شود تا تجارت خارجی بدون توقف ادامه یابد.